Rotterdam The Hague Airport (RTHA) zet een belangrijke stap om de luchthavenoperatie emissievrij te maken. Vanaf vandaag start de luchthaven met een pilot voor duurzame diesel en wordt alle fossiele diesel op de gehele luchthaven voorlopig geweerd.

Minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat heeft de pilot op feestelijke wijze geopend, door als eerste een speciaal brandweervoertuig, de zogeheten crashtender, te tanken met de duurzame diesel GoodFuels HVO100.

Het grootste voordeel van het gebruik van de duurzame diesel is de CO2-reductie tot maar liefst 89 procent in vergelijking met gewone dieselolie. Daarnaast vermindert het ook de uitstoot van overige emissies zoals stikstof met 9 procent en fijnstof met 33 procent, wat bijdraagt aan de verbetering van de lokale luchtkwaliteit.

Tekst gaat door onder foto.

Proeftuin voor innovatie

Wat deze pilot uniek maakt, is de schaal van de pilot en de samenwerking met alle luchthavenpartners. Er kan vanaf vandaag geen fossiele diesel meer getankt worden op het vliegveldterrein van RTHA. CEO Ron Louwerse van Rotterdam The Hague Airport is trots op deze samenwerking: “Dit past goed bij onze rol als proeftuin voor innovatie. Het gaat om een pilot van drie maanden. We willen met deze pilot gecontroleerd alle verschillende voertuigen op een luchthaven testen. Als de pilot succesvol verloopt dan is dit een grote stap richting ons doel om grondgebonden activiteiten emissievrij te maken, maar nog belangrijker: dan maakt het voor andere luchthavens eenvoudiger om het ook te implementeren”.